日本航空(株)

2026/11/02 11:45 更新
時価総額: 1,327,737百万円
株価: 3,089円

日本航空株式会社 第2四半期(中間期)決算短信 IFRS

2027年3月期第2四半期の連結業績は売上収益1兆0989億円、EBITは701億円、親会社所有者に帰属する中間利益は390億円。通期予想は公表通りで、配当は第2四半期末に131.50円、通期で331.50円を見込む。中間期のセグメント別はフルサービスキャリアが売上収益874億円、LCC658億円、マイル/金融・コマースは1,216億円。総資産は3兆3,176億円、純資産は1兆5,431億円。今後は機材投資と事業ポートフォリオ変革を推進。財務活動は社債型種類株式の発行等で資金調達を実施。

重要度:
ページ更新日 2026年11月02日
IR情報開示日 2026年11月02日

Key Figures

  • 売上収益: 1,098,980百万円(前年同期比11.7%増)
  • EBIT: 701百億円(前年同期比△36.0%)
  • 親会社の所有者に帰属する中間利益: 390百億円(前年同期比△42.2%)

AI要約

業績の概要

日本航空は第2四半期連結決算で売上収益が前年同期比で増加した一方、EBITおよび親会社の所有者に帰属する中間利益は減少しました。セグメント別ではフルサービスキャリアとLCCの売上が増加しましたが、EBITは圧力を受けました。中長期には機材投資と事業ポートフォリオ変革を推進し、2035年度の目標である3,500億円等の成長を目指します。財務の安定性を保つため、社債型種類株式の発行等による資金調達を実施しています。

今後の見通しと投資家への影響

同社はマイル/金融・コマース事業を中心に収益の安定化を図りつつ、国際線・国内線の旅客需要回復を背景に積極的な機材投資と新規路線の拡充を継続します。燃油費の上昇リスクや為替変動に対しては燃油サーチャージの見直しやレベニューマネジメントを活用して費用対効果を改善します。資本政策では社債型種類株式の発行を通じて資金を確保しており、財務の柔軟性を維持します。

本ページはAIを活用し、TDnet掲載のIR資料を要約しています。投資判断などにご利用の際は、必ず原文をご確認ください。

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