ヤマハ発動機(株)

2026/11/06 12:54 更新
時価総額: 1,703,920百万円
株価: 1,756円

2026年12月期 第3四半期連結業績の概要について

第3四半期累計で売上収益2兆2,152億円、営業利益2,352億円、親会社の所有者に帰属する四半期利益1,734億円。通期予想は前回公表を維持し、期末配当を従来予想から10円増額の35円に修正、年間配当60円見込み。セグメント別ではランドモビリティ、マリン、ロボティクスなど好調だが、SPVやアウトドアランドビークルは一部減益要因あり。為替影響・関税・構造改革費用などが影響するも、全体として高水準の利益成長とキャッシュフローを見込む。

重要度:
ページ更新日 2026年11月06日
IR情報開示日 2026年11月06日

Key Figures

  • 売上収益: 2兆2,152億円(前年同期比16.0%増)
  • 営業利益: 2,352億円(前年同期比109.6%増)
  • 親会社の所有者に帰属する四半期利益: 1,734億円
  • 期末配当予想: 35円
  • 年間配当予想: 60円

AI要約

業績の概要

第3四半期累計の売上収益は2兆2,152億円、営業利益2,352億円、親会社の所有者に帰属する四半期利益は1,734億円となり、いずれも前年同期比で大幅に増加しています。セグメント別ではランドモビリティ・マリン・ロボティクス・金融サービスが堅調に推移し、SPV・アウトドアランドビークルは一部費用増や需要変動の影響を受けたものの、利益は改善しています。通期予想は前回公表を維持しているものの、為替・関税・構造改革費用などのコスト要因を想定しています。株主還元方針として期末配当を前回予想から10円増額し、年間60円を見込んでいます。

今後の見通しと投資家への影響

好調な販売と経費削減により高水準の利益成長とキャッシュ・フローを見込んでおり、通期の達成に向けて着実な進捗が報告されています。為替の円安・関税影響・構造改革費用の影響に留意が必要ですが、期末配当の増配により株主還元を充実させる方針です。セグメント別の成長ドライバーとして、ランドモビリティ・マリン・ロボティクスの需要拡大と価格転嫁戦略が継続的な利益増加に寄与する見込みです。

本ページはAIを活用し、TDnet掲載のIR資料を要約しています。投資判断などにご利用の際は、必ず原文をご確認ください。

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